主題詞：   

EC型式認可   MED型式認可

    德國勞氏船級社   GL船級社    

15PPM艙底水分離器 船用油水分離器  油污水處理裝置

    IMO MEPC.107（49）決議  IMO Res.107（49）    

東臺市東方船舶裝配有限公司   DongtaiCity Dongfang Marine Fitting Co.,Ltd

15PPM  Bilge Separator      

15PPM  Oil Water Separator  （OWS）     

熱烈祝賀東臺市東方船舶裝配有限公司生產的YWC型15PPM艙底水分離器順利通過德國勞氏船級社（GL）EC型式認可！

    隨著我國社會主義市場經濟體制的逐步完善，尤其在我國成功加入WTO后，標準逐漸成為新一輪貿易壁壘，產品能否實施新標準成為進入市場的關鍵因素。因此，為適應新的發(fā)展形勢，提高我公司在防污染領域的競爭能力，推動新標準、新公約的實施，更好地為我國船舶工業(yè)建設進行配套服務，促進企業(yè)管理水平和生產技術質量標準的提高，東方公司不惜花費巨資開發(fā)出符合IMO MEPC107（49）決議要求的新一代 YWC型船用15PPM艙底水分離器（15PPM  Bilge Separator），亦稱15PPM艙底油污水分離器 （15PPM  Oil Water Separator 【OWS】）。為更好參與市場競爭，打破世界發(fā)達國家技術壟斷，特申請*船級社－德國勞氏船級社（GL）對產品進行型式認可。

    2008年12月9號，德國勞氏船級社專家 Hagen Markus親臨我司試驗室現(xiàn)場，對YWC-1.0型和YWC-4.0型15PPM艙底油污水分離器進行功能性試驗，以便驗證艙底油污水分離器能否滿足IMO MEPC107（49）決議要求，試驗過程*在Hagen Markus的監(jiān)督下進行，在試驗中，Hagen Markus寸步不離實驗室，連就餐也在實驗室進行。對每一個環(huán)節(jié)的檢查都非常仔細，親身歷行，體現(xiàn)出德國人一絲不茍，嚴謹踏實的工作作風，試驗期間不斷提出非?？量痰募夹g問題，我公司技術總監(jiān)張百祁教授都一一作答，得到Hagen Markus的認同。

    試驗歷時2天，于2008年12月10號下午順利結束，試驗結果令人滿意。此次試驗取得成功，在中國船舶防污染行業(yè)尚屬*。標志著產品獲得進入世界發(fā)達國家造船行業(yè)的通行證，為中國船舶工業(yè)配套以及出口創(chuàng)匯奠定了堅實的基礎。

撰稿人：馬如中

精彩回放

            Hagen Markus在提問                             Hagen Markus在檢查試驗液體

       Hagen Markus在檢查試驗裝置                          Hagen Markus在會議室

       Hagen Markus在檢查報警裝置            Hagen Markus和總在一起

        油分濃度計顯示值                      Hagen Markus在檢查文件

         Hagen Markus在提問                                 歡迎標語

       Hagen Markus在現(xiàn)場封樣                            Hagen Markus在工作

            Hagen Markus在實驗室就餐                      Hagen Markus在檢查油品

公司主要生產救生和消防系列產品：正壓式空氣呼吸器、長管呼吸器、緊急逃生裝置、消防員裝備、安全裝備、保護設備、簡易防化服、全封閉防化服、消防隔熱服，消防員滅火防護服、避火服、救生服（浸水保溫服）、保溫用具、救生衣、救生圈、救生衣圈燈、靜水壓力釋放器、船用屬具、船用救生煙霧信號、空氣泡沫槍、泡沫炮、滅火器，船用油水分離器，生活污水處理裝置，以及潛水服和潛水裝具，救生消防產品，消防水帶,接扣,滅火器等等.公司:.傳真.手機.  :邢新